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11 thg 6, 2024 · FIA世界評議会は、世界ラリー選手権の現在のレギュレーションが2025年と2026年も同じままであることを確認した。 ラリー1とラリー2は引き続き同じ構成で運営され、新しいレ …
『Rally2』車両はエンジン出力、トランスミッション、サスペンション、および安全装備などを詳細に規定しています。 これにより参加するチームやドライバーは、FIAが規定した基準に従う必要があ …
17 thg 2, 2025 · 本規定に定める車両は、道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)(以下「保安基準」という)に適合し、公道を走行するにたりる条件を満たしていなければならない。 車両の …
12 thg 6, 2024 · FIAは6月11日に今年2度目のワールドモータースポーツカウンシル会合をウズベキスタンで開催。 WRCに関しては、現在のラリー1、ラリー2の技術規定をこの先2シーズンも継続し …
全日本ラリー選手権は、駆動方式や排気量などによって全部で6つのクラスに分けられています。 最上位クラスとなるJN-1クラスには、トヨタGRヤリス・ラリー2やシュコダ・ファビアRSラリー2な …
5 thg 12, 2023 · ラリー2はレギュレーションで過去1年に2500台以上販売した車両車両＋エンジンをベースにしなければならず、32径のリストリクターを使い285馬力程度。
グループRallyは大別すると 四輪駆動 ターボのRally2・Rally2キットカー・Rally3、 二輪駆動 のRally4・Rally5に分けられる。 グループA の公認も取得することが前提条件であるため、ベース車 …
28 thg 2, 2019 · ラリー2規定 トラブルやアクシデントでリタイアしたドライバーが、タイムペナルティを受けることにより翌日競技に復帰できる規定。
2025年国内競技車両規則第2編ラリー車両規定（JAF全日本ラリー選手権適用車両規定）ならびにラリー競技開催規定細則：スペシャルステージラリー開催規定の改定、全日本ラリー選手権適用車両 …
その一環として、世界中のラリーカスタマーにとって重要なカテゴリーであるRally2に参戦できる車の開発を行いました。
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